贸易

现代‘Suez Crisis’扰乱世界贸易

粮食经纪人澳大利亚,30/03/2021

mv. 曾经 Given 已经回归,但它阻止了苏伊士澳门皇冠pk10将对周数产生影响。照片:苏伊士澳门皇冠pk10权威

Suez Canal是世界贸易的关键动脉,但它的运作最后周二遭遇了一个主要的挫折,当时世界上最大的集装箱船只搁浅并挡住了两个方向的交通。这 曾经 Given 正在通过苏伊士港到欧洲最大的海港的中国港口来源于欧洲港,当时沿着澳门皇冠pk10的单车道伸展,距离红海入口北部约六公里。

据报道,船舶在20艘船的北行车队占据了第五个位置,据报道,据报道,在曼希耶特村附近的强风阵风和尘埃风暴袭击,导致它偏离预定的路线。然而,苏伊士澳门皇冠pk10权威提示建议技术或人为错误可能是责任。当它停止时,对角挡住澳门皇冠pk10,船头牢固地楔入一个银行,船尾靠在另一个银行上。

399.94米, 曾经 Given 是目前正在使用的最长的集装箱船舶之一,由台湾常绿船舶公司运营。它的船体的光束为58.8米,深度为32.9米,占地面积的14.5米。船只的持续重量率仅为20万吨,其集装箱容量为20,124二十英尺相当于单位(TEU)。

来自船周围的疏浚沙子和泥的组合’对于多达14艘拖船的球形弓和拉扯袭击灾区的船头和拉力有限,周末取得了有限的成功。但是,追随更多的疏浚
苏伊士澳门皇冠pk10管理局宣布,苏伊士管道管理局宣布刚刚在周一0530年后释放船只的救助人员已经成功。这 曾经 Given 在星期一的0305时完全回流,此后不久将在两个方向上恢复的交通。

预期的持久效果

埃及官员表示,等待过境苏伊士澳门皇冠pk10的船舶的积压应在大约三天内清除,但专家认为将感受到全球贸易的敲击影响,将感受到几周,甚至几个月。在通道入口处停滞超过425艘船,包括至少60艘携带商品,如谷物,煤和铁矿石。该列表还包括集装箱船舶,油轮,LPG和LNG油轮,牲畜运营商,通用货船,化学罐车和汽车载体。该堵塞估计延迟到包括5.1B北行和4.5b南行的价值为9.6亿美元的货物。

Suez Canal是一条人工海平面水路,通过苏伊士的斯廷斯连接地中海到红海。这是193.3公里长,基本上沿着港口从港口沿着地中海沿着地中海的港口,到塞尔兹港,苏伊兹市,红海。该澳门皇冠pk10将亚洲和非洲大陆划分为埃及大陆的埃及地区的埃及控制的西奈半岛。该澳门皇冠pk10花了10年来建造,并于1869年11月17日正式开业。它在北大西洋和印度洋之间提供了更直接和更快的路线,消除了在良好希望的斗篷周围导航的长期和奸诈的替代方案。它减少了一艘船’从阿拉伯海湾到伦敦的旅程大约8900公里,或大约10天’帆船时间,并节省高达800t的燃料消耗。

2014年,2014年的Ballah旁路延伸至35km的长度增加了澳门皇冠pk10’S双向容量,每天从49到97的每天都会通过水路的血管数量。但是,限制草案意味着一些超级堤仍然无法完全过境,必须在进入之前将部分货物卸载到较小的船只上,然后在另一端重新加载货物。

苏伊士澳门皇冠pk10在2020年举行的世界贸易额约为12%的贸易体积。去年遍历了18,880艘船的历史记录,载有超过10亿吨的货物,总价值超过1万亿美元。大约30pc世界’S运输集装箱贸易利用澳门皇冠pk10,支付给苏伊士澳门皇冠pk10管理局的费用,去年总计5.6亿美元。

美国粮食流量中断

近10磅的海运总石油贸易,20吨全球液化天然气(LNG)贸易和1600万TEU通过去年通过水道。根据苏伊士澳门皇冠pk10权威,每年约有55亿粒谷物发货。绝大多数粮食交通源于美国,欧洲和黑海地区,并通过地中海进入澳门皇冠pk10,以前往中东和亚洲的目的地。

2019年,总共54.135亿粒在干燥散装船舶中过渡了澳门皇冠pk10,其中53mt或98pc,以南方向左移动。油籽总体积为7.8mt,5.9mt或76pc,从大西洋盆地到印度盆地。

上周的数据揭示了几乎768,000吨美国被检查的粮食正在通过苏伊士澳门皇冠pk10前往亚洲客户。大约80pc的那个是玉米,其中60pc是六个船舶,注定为中国。其他玉米目的地是印度尼西亚,沙特阿拉伯和约旦。剩下的20pc分别是每辆石英,大豆和小麦分别用于中国,孟加拉国和吉布提。

通过狭窄的水路暂停交通已经加剧了集装箱运输线的问题。由于近几个月在全球货运市场中出现的冠状病毒大流行和定价异常,他们已经面临的中断和延误在全球货运市场中出现的冠状病毒大流行和定价。

由于大流行病和传统的淡季,通过对原油和液化天然气的需求减轻了对能源市场的影响。此外,在过去12个月内建立的库存将提供短期缓冲区。 Sumed Pipeline还可以从红海到地中海的埃及每天泵浦2.5米的原油。

通道的不确定性意味着数十块散装运输,油轮和集装箱船已经通过良好的希望,增加了大量的成本和大多数旅程时间。只是一个星期进入危机和对全球贸易和海运率的影响一直在建立。然而,释放船只如此迅速避免了几乎所有类别的全球运输成本的指数升级。

 

 

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注释

  1. 乔恩, 31/03/2021

    这些时间不’似乎有意义。 HOIW可以在部分释放之前完全回归?
    “…在星期一的当地时间后,船员已经成功地部分地释放了船只。在当地时间,曾经完全回归过0305…”

  2. Garrey + Sellars, 31/03/2021

    船上的名字是绿色的不是真的很大的字母?

    租赁船只的日本公司的名称是绿色的,如船只所见’s side. The ship’但是,据说,姓名。编辑

    • Miriam Blythe, 31/03/2021

      曾经green is the name of the Shipping Line.
      曾经给出的是一系列船只的一个名字开始“Ever”.

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发布时间: 2021-05-13 07:03:35

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